A Fiat Chrysler volt az első autógyártó, amellyel a Google leszerződött az önvezető technológiája fejlesztésére. A legfrissebb pletykák pedig arról szólnak már, hogy a Fiat tárgyalásokat folytat az Uberrel is a közös együttműködés érdekében - írja az Automotive News Europe.
Szerencséje volt a Fiat Chrysler menedzsmentjének, a legfontosabb piacaikon jól fogytak a magasabb profittal értékesíthető Jeep modelljeik, így ellensúlyozni tudták azt, hogy Ázsiában és Latin-Amerikában viszont visszaestek a vállalatcsoport eladásai. A menedzsment szerint tarthatóak a 2016-ra vonatkozó várakozásaik, a befektetők nem reagáltak érdemben a gyorsjelentésre a milánói börzén.
Összegyűjtöttük az európai autógyártók jövőre vonatkozó várakozásait és nagy terveit. Két dolgot kijelenthetünk, a menedzsmentek alsó hangon óvatosan optimisták a profitabilitást illetően és nagy hangsúlyt fog kapni az alternatív hajtástechnológiák alkalmazása az egyes flottákon belül, persze azért akadnak kivételek.
Jelenleg nem folytat felvásárlásról szóló tárgyalásokat a Fiat Chrysler Automobiles (FCA), ahhoz pedig, hogy egy ilyen tranzakció működőképes legyen, a partnernek ugyanolyan multi-brand stratégiával kell rendelkeznie - írja a Reuters.
Erős lett a tavalyi év vége a Fiat Chryslernél, a menedzsment viszont igencsak óvatos előrejelzést tett 2016-ra, ez ijesztette meg a befektetőket, ezért esik ma a konszern részvényeinek árfolyama.
A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) vezérigazgatója, Sergio Marchionne komoly átszervezéseket visz véghez a cégcsoporthoz tartozó márkáknál, köztük a Ferrarinál is. Az olasz luxusautókat gyártó vállalatot a hétvégén sikeresen leválasztották az FCA-ról, mától pedig New York mellett Milánóban is kereskedhetnek a befektetők a cég részvényével.
A Ferrari részvények nem olcsók, de a befektetőknek az anyacég, a Fiat Chrysler (FCA) részvényein keresztül is lehetőségük van részt venni a sztoriban, a Fiat ráadásul a Volkswagen-botrányból is profitálhat, ezért is érdemes figyelni az FCA papírjait.
Tőzsdére megy a Ferrari, a sportautó-gyártó közel 10 milliárd dollárt is érhet a kibocsátást követően. A vállalat autóihoz hasonlóan a részvények sem lesznek olcsók, főként, ha figyelembe vesszük, hogy az elmúlt években a profitabilitás az iparágban kifejezetten magasra emelkedett, drámai növekedés pedig sem az eladásokban, sem a bevételeknél nem lesz.
A részvénykibocsátás legérdekesebb részletei:
A Fiat Chrysler bejelentette a Ferrari tőzsdei bevezetésének részleteit.
A kínai köztévének nyilatkozott a miniszterelnök.
Az orosz-ukrán háború hírei percről percre.
Hét települést nevezett meg az ukrán elnök.
Gyakorlati, jól bevált módszerek.
Minden ötödik vásárló ezt a kategóriát keresi.
Valami felfelé húzza az árakat.
Az Európai Unióban a kínai érdekeket leginkább támogató országokba látogat csak el az ázsiai világhatalom vezetője.
A CodeCool programozóiskola két vezetőjével beszélgettünk.
